知名汽车市场调研机构landroads发布了题名为《杰兰路2024年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》一文，研究发现展示表明新能源汽车品牌档次感知持续降低。大白话就是说，相较于2022年，高档阵营（中高档及以上）与主流阵营（中档与经济）的品牌占比已经完全易主。
对受访者调查，只录入消费者“比较了解”和“非常了解”的品牌，它们将品牌划分为了经济、中档、中高档、高档、豪华五大层次，高档，而不是用高端来定义，通过计算品牌平均分，得出以下结论。
豪华阵营三个品牌：保时捷、仰望、路特斯
高档阵营5个品牌：奔驰、宝马、奥迪、蔚来、沃尔沃
中高档阵营17个品牌：猛士、享界、雷克萨斯、理想、问界、鸿蒙智行、腾势、阿维塔、极星、方程豹、智界、mini、极氪、凯迪拉克、smart、特斯拉、坦克
中档阵营20个品牌：小米、岚图、极越、红旗、智己、魏牌、领克、乐道、星途、昊铂、极狐、小鹏、雷达、极石、大众、丰田、飞凡、别克、本田、深蓝
经济阵营19个品牌：icar、现代、吉利、哈弗、比亚迪、日产、奕派、雪佛兰、名爵、欧拉、广汽传祺、长安启源、零跑、荣威、江淮、埃安、哪吒、宝骏、五菱。
经济适用男的标准选择，可能会从名爵荣威传统燃油切换为零跑哪吒新能源，倘若从荣威车型换成了保时捷，那绝对是阶层跃升了，表示他的成功之路上开始了飞黄腾达、非富即贵。